Audi RS 5
Der Audi RS5 verbindet pure Sportlichkeit mit Alltagstauglichkeit auf höchstem Niveau. Sein V6 Biturbo sorgt für kraftvolle Beschleunigung, während der permanente quattro Allradantrieb maximale Kontrolle und Stabilität garantiert. Im Zusammenspiel mit dem sportlich abgestimmten Fahrwerk entsteht ein Fahrerlebnis, das sowohl auf kurvigen Passstrassen als auch auf der Autobahn überzeugt. Hochwertige Materialien, digitale Technologien und das charakteristische RS-Design machen den RS5 zu einem Ausdruck von Leistung und Präzision.
Die Highlights
- V6 Biturbo TFSI mit 450 PS – kraftvolle Performance mit 0–100 km/h in ca. 3,9 Sekunden
- quattro Allradantrieb – permanente Kraftverteilung für maximale Traktion und Stabilität in jeder Fahrsituation
- RS-spezifisch abgestimmtes Sportfahrwerk – präzises Handling und hohe Kurvenstabilität bei sportlicher Fahrweise
- Matrix LED-Scheinwerfer – adaptive Lichtverteilung für optimale Sicht und markante RS-Lichtsignatur
- Kofferraumvolumen ca. 465 Liter – alltagstauglicher Stauraum trotz sportlicher Coupé-Silhouette
- Höchstgeschwindigkeit bis zu 250 km/h (optional bis 280 km/h) – elektronische Begrenzung je nach Ausstattung
Der Audi RS 5 kombiniert einen 2,9-Liter-V6-Biturbo mit einem Elektromotor zu einer Systemleistung von 639 PS (470 kW) und beeindruckenden 825 Nm Drehmoment. Damit übertrifft er sogar den Audi RS 6 Avant performance in der Leistung.
Der RS 5 beschleunigt in nur 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Serienmässig liegt die Höchstgeschwindigkeit bei 250 km/h, optional kann sie auf bis zu 285 km/h erhöht werden.
Der Plug-in-Hybrid verbindet die spontane Kraft eines Elektromotors mit der Performance des V6-Biturbo. Dadurch entsteht eine besonders direkte Beschleunigung, hohe Effizienz im Alltag und ein extrem dynamisches Fahrgefühl.
Das innovative Brake-by-wire-System nutzt zunächst die Rekuperation des Elektromotors auf der Hinterachse, um Energie zurückzugewinnen. Erst danach greifen die mechanischen Bremsen ein – für effizienteres und kontrollierteres Verzögern.
Mit dem neuen Fahrmodus RS Torque Rear wird die Kraft gezielt auf die Hinterachse verteilt. Dadurch ermöglicht der RS 5 besonders dynamisches Kurvenverhalten und sogar kontrollierte Drifts auf abgesperrter Strecke.
